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11月21日电，人民银行党委书记、银保监会主席郭树清在2022年金融街论坛上表明，最近因为商场看好经济康复远景，债券收益率有所上升，引发部分银行理财产品净值动摇，这是商场本身调整体现，整体危险彻底可控。另一方面，咱们也继续关注到，现在个人出资者可选择的金融产品越来越丰厚多样，一起面对的危险也越来越杂乱，需求很好地掌握收益和危险的平衡。商场经济条件下，高收益必定伴随着高危险，宣传“保本高收益”“低危险高收益”必定都是金融欺诈。咱们要锲而不舍、诲人不倦地展开宣传教育，让人民群众时间警觉高息引诱，防止上当受骗，以理性出资收成合理报答，增

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

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宁德年代、阿尔特增资壁虎科技，滑板底盘出路清晰了？

11月20日，创业板上市公司阿尔特发布公告称，公司与宁德年代、壁虎科技于18日正式签署战略协作结构协议，拟在滑板式底盘、新能源车事务及新能源轿车换电事务范畴展开协作。协议于当日收效，至2026年12月31日完毕。

阿尔特协议签署公告 图源：阿尔特

依据公告，三方协作的主要内容为宁德年代及其子公司与壁虎科技、阿尔特展开新能源车(包含但不限于依据滑板式底盘的可扩展性新能源轿车)的事务协作，其间阿尔特依据壁虎科技托付为其出产新能源车供给规划服务。一起，宁德年代还将与壁虎科技、阿尔特展开新能源轿车换电事务协作，为后两者供给完好的换电解决方案。

壁虎科技宣告，新一轮融资现已成功引资1.64亿元，其间阿尔特与宁德年代全资持股的闻名出资别离投入5000万元与6000万元，增资后两者对壁虎科技的持股份额别离为12.75%与7.65%。

揭露材料显现，壁虎科技是阿尔特本年2月参加草创的创业公司，阿尔特的实践操控人之一兼董事长宣奇武在壁虎科技出任董事。此外，壁虎科技还具有多为华为荣耀系前高管入股加持。阿尔特曾称壁虎科技是一家“具有整车才能的滑板底盘科技公司”。

PIX Moving滑板底盘与车身别离 图源：PIX Moving

作为当时轿车商场的抢手技能之一，滑板底盘的概念类似于CTC(cell-to-chassis)集成技能的延伸。在滑板底盘的结构中，车辆的悬架、电池、电机、电控悉数集成在一块近乎“平坦”的底盘上，而车辆的车身与座舱则可以灵敏安装在该底盘上，然后更简易地打造新车型。

业内人士估测，“假如依据滑板底盘的出产的车型销量规划可以到达5万辆/月，其单车开发本钱将比传统渠道低15%-20%；一起车辆的车内空间也将得到更充沛的开释；简易的安装进程也可以大幅下降电动车企业的入局难度”。

但从商场端来看，现在还鲜有车企可以到达对应的销量规划，一起，华泰证券也指出，主机厂本身并不乐意将底盘的出产外包，供应链端的“滑板底盘”明显将削弱传统轿车主机厂在产业链中的位置。

现在，首家量产CTC车型的零跑轿车，并没能经过该技能的先发优势赢得太多商场端的反应。而壁虎科技在继续研制滑板底盘的一起，也仍需为其商场化布局做出预备。

在此前提下，宁德年代的参加，或是壁虎科技滑板底盘技能推广的一大窗口。本年开端，宁德年代在换电端连续发布多项技能并进行商场化运作。本年1月，宁德年代推出换电服务品牌EVOGO及同享换电电池“巧克力”电池，随后，宁德年代又与飞跃、春风等车企推出多款面向运营商场的产品。

在过往协作中，宁德年代现已深度参加到部分主机厂的整车规划环节，并以电池、充换电技能为破口，与主机厂一起研制底盘架构。在滑板底盘技能没有全面得到社会晤认可的前提下，宁德年代在运营商场的经历以及布局，都有望成为本次三方协作中新技能面向未来商场推广的重要推手。